SON DAKİKA
MVP Haber Ajansı Logosu MVP Haber Ajansı
Dolar 45.0661
Euro 52.7382
Altın 4,210.00
ETH/USDT 3,060.00
BTC/USDT 93,100.00
BIST 100 11,070.00
GÜNDEM

Konya Trafiğinde Yeni Dönem: 5 Stratejik Kavşakta "Işıklı EDS" Mesaisi Başladı!

KONYA – "Huzur Şehri" Konya'da trafik düzenini sağlamak ve kaza oranlarını minimize etmek amacıyla yürütülen EDS çalışmaları, 2026 yılıyla birlikte yeni bir boyuta ulaştı. Mevcut 47 hız koridoruna ek olarak, 5 stratejik kavşakta kurulan kırmızı ışık ihlal tespit sistemleri ile toplam EDS sayısı 52'ye yükseldi.

Arda ORHAN Yayın: 05 Ocak 2026, 03:18

Konya Trafiğinde Yeni Dönem: 5 Stratejik Kavşakta "Işıklı EDS" Mesaisi Başladı!

İşte Kırmızı Işığın Takibe Alındığı 5 Kavşak

Yeni sistemler, 5 farklı kavşakta tam 20 farklı yönü saniye saniye takip ediyor. İşte hata kabul etmeyen o noktalar:

  • Fetih Caddesi - Aslanlı Kışla Caddesi Kavşağı

  • Adana Çevre Yolu - Küçükkumköprü Caddesi Kavşağı

  • Adana Çevre Yolu - Büyükkumköprü Caddesi Kavşağı

  • Antalya Çevre Yolu - Abdürreşit Caddesi Kavşağı

  • Antalya Çevre Yolu - Hasanköy Caddesi Kavşağı

"3 Saniye Kuralı" Şehir Efsanesi Çıktı!

Sürücüler arasında kulaktan kulağa yayılan "Kırmızı ışık yandıktan sonraki ilk 3 saniyede geçiş hakkı olduğu" yönündeki inanış, yeni nesil EDS’ler ile tarihe karıştı. Emniyet yetkilileri, yasal olarak böyle bir sürenin bulunmadığını, ışığın kırmızıya döndüğü milisaniyeden itibaren sistemin otomatik olarak ihlal kaydı oluşturduğunu vurguladı.

Sürücülerin En Çok Ceza Yediği 6 Hata

Konya Emniyet Müdürlüğü verilerine göre, 2025 yılında sürücülerin cüzdanını en çok yakan ihlaller şunlar oldu:

  1. Hız Sınırı İhlali: EDS koridorlarında belirlenen limitlerin aşılması.

  2. Cep Telefonu: Seyir halindeyken telefonla konuşmak veya mesajlaşmak.

  3. Hatalı Park: Yasak bölgelere ve duraklara park etmek.

  4. Emniyet Kemeri: Kemer takmamak (Yapay zeka destekli kameralar tarafından tespit ediliyor).

  5. Kırmızı Işık: Geçiş önceliğine uymamak.

  6. Kask İhlali: Motosiklet sürücülerinin kask takmaması.

Neden Her Yerde EDS Var?

Konya Emniyet Müdürlüğü, sistemin temel amacının "ceza yazmak değil, can kurtarmak" olduğunu açıkladı. Hedeflenen temel ilkeler ise; karayolu kullanıcılarının mal güvenliğini korumak, kurallı seyir kültürünü yerleştirmek ve "algılanabilir yakalanma riski" oluşturarak sürücülerin otokontrolünü artırmak olarak belirtildi.

Kaynak: MVP Haber Ajansı
Etiketler: #KONYA